https://snmash.ru/
Производство резервуарного оборудования, емкостных аппаратов и трубопроводной арматуры
Москва
8-800-3021-565
звонок по России бесплатный
+7 (8412) 45-06-86
+7 (495) 790-93-15
+7 (843) 253-82-51
время работы:
с 8.00 до 17.00
Каталог продукции
Мы работаем на всей территории СНГ
Календарь 2017
Календарь на 2017 год
(3,0 Mb)
Вернуться в Задвижки чугунные

Задвижка чугунная 30Ч6БР с выдвижным шпинделем фланцевая

Задвижки чугунные 30Ч6БР фланцевые
Опросный лист
Характеристики
Запрос цены
Мне нужна консультация
 
Материал корпуса:
чугун
Тип присоединения:
фланцевое
Способ управления:
ручной
Максимальная температура рабочей среды, °С:
225 °C
Ру (PN), кг/см2:
16
Класс герметичности:
D (по ГОСТ 9544-2005)
Климатическое исполнение:
У2, УХЛ4 по ГОСТ 15150-69
Рабочая среда:
вода, пар
Производитель 30ч6бр :
ООО "НПО "Спецнефтемаш"
 
 

Чугунная задвижка 30ч6бр: особенности использования

Задвижка 30Ч6БР
Цена: от 1 150 руб.

Специальная чугунная задвижка 30ч6бр клиновая фланцевая с выдвижным шпинделем идеально подходит для монтажа в трубопроводных системах, где она выступает в роли запорного устройства. Приоритетное предназначение — перекрытие потока рабочей среды. Данные модели могут применяться и в канализациях, в трубопроводах, диаметр которых варьируется в диапазоне от пятидесяти до трехсот миллиметров при показателе условного давления в 1 МПа.

Главные технические параметры чугунной задвижки

  • Вид управления - ручной привод
  • Регламентирующие документы - ГОСТ 5762-2002 и ТУ 3700-002-24009276-2015
  • Марка - 30ч6бр
  • Тип задвижки - параллельная двухдисковая с выдвижным шпинделем
  • Давление номинальное, PN:
    • DN 50 ÷ 150 - PN: 1.6 ( 16 ) МПа ( кгс/см2 )
    • DN 200 ÷ 300 - PN: 1.0 ( 10 ) МПа ( кгс/см2)
  • Проход номинальный, DN - 50 ÷ 300 мм
  • Максимальная температура рабочей среды: + 225°С
  • Температура окружающей среды: - 15°С ... + 40°С
  • Материалы:
    • корпусных деталей - серый чугун ( СЧ 20 ГОСТ 1412 )
    • уплотнительных поверхностей - латунь ( ЛС-59 ГОСТ 15527 )
  • Уплотнение:
    • по шпинделю - сальниковое ( кольца ТРГ )
    • между корпусом и крышкой - паронит
  • Присоединение к трубопроводу - фланцевое по ГОСТ 12815-80
  • Установочное положение - любое, кроме положения - маховиком вниз
  • Рабочая среда - вода, пар
  • Подача рабочей среды - с любой стороны задвижки
  • Герметичность затвора - соответствует классу " D " по ГОСТ 9544-2005
  • Климатическое исполнение - У2, УХЛ4 по ГОСТ 15150-69

Размеры (присоединительные и габаритные)

DN Размеры, мм Масса, кг не более
D D1 D2 L H d n A B
50 125х125 125 102 180 245 18 4 310 125 11,5
80 150х150 160 133 210 310 18 4 385 172 19
100 215 180 158 230 380 18 8 485 214 30,5
125 245 210 184 255 430 18 8 550 248 42
150 280 240 212 280 500 22 8 640 284 58
200 335 295 268 330 650 22 8/12* 820 360 99
250 405 355 320 450 740 26 12 945 420 185
300 460 410 370 500 925 26 12 1155 516 270

* п=12 для Рр 1,6МПа (индивидуально обсуждается во время заказа)


Предпродажные испытания фланцевой задвижки 30ч6бр на испытательном стенде

Непосредственно перед отгрузкой на сертифицированном стенде каждая изготовленная чугунная задвижка проходит предварительные тестирования и испытания. .


Чертеж 30ч6бр

Задвижка 30Ч6БР. Чертеж

Устройство 30ч6бр и его конструктивные особенности

Запорная часть задвижки 30ч6бр функционирует за счет передвижения дисков в двух сёдлах, имеющих параллельное расположение латунных уплотнительных колец. Постепенно вращение маховика трансформируется в поступательное движение дисков из серого чугуна и шпинделя за счет резьбовой втулки. Диски и шпиндель движутся в перпендикулярном направлении относительно оси потока рабочей среды. Когда они переходят в закрытое положение, клин постепенно раздвигает диски.

Чугунная задвижка полностью хранит герметичность, благодаря набивке. Последняя выполнена из асбестового шнура, который дополнительно пропитывают графитовой смазкой. Также за герметичность фланцевого изделия 30ч6бр отвечает сальник с надежной фиксацией на корпусной крышке. Он прикрепляется к ней анкерными болтами. В конструкции предусмотрено наличие паронитовой прокладки между корпусной частью и крышкой устройства.

Корпус, маховик, съемный клин, диски, фланец сальника и крышка — все указанные элементы изготовлены из серого чугуна повышенной прочности. Для производства шпинделя использовалась углеродистая сталь 45, а для самого уплотнения — сплав меди.


Основные преимущества 30ч6бр

  • простота установки;
  • минимальное гидравлическое сопротивление;
  • компактные размеры и долгие сроки работы;
  • надежность и легкость компоновки изделия;
  • высокая прочность и герметичность задвижки;
  • при срабатывании не слышны удары гидравлического характера;
  • универсальность.

Если вам требуется обеспечить перекрытие потока рабочей среды в системе трубопровода без ударов, с максимальной плавностью движений, используйте надежные запорные фланцевые агрегаты 30ч6бр Ру16.

Правила эксплуатации

Запрещается использовать чугунные задвижки 30ч6бр как регулирующие устройства. Периодически изделия необходимо полностью открывать и закрывать для максимальной очистки затвора. Такие манипуляции следует проводить примерно раз в два месяца, чтобы запорно-регулирующая арматура долгое время функционировала в качестве запорного механизма. Регулярно осматривайте её на предмет герметичности сальникового уплотнения и прокладки, надёжности болтового крепежа, наличие смазки для втулки и шпинделя.


О параметрах надежности чугунной задвижки 30ч6бр Ру16

  • 400 циклов гарантийной наработки;
  • 1700 циклов — средний полный ресурс;
  • до шести лет — средний срок эксплуатации.

Правильный монтаж чугунной задвижки 30ч6бр РУ 16: меры предосторожности

Заниматься монтажом, эксплуатацией и техническим обслуживанием фланцевой задвижки 30ч6бр могут лишь квалифицированные специалисты, которые обучались по правилам техники безопасности, требованиям ТО, знают все об устройстве продукции. Дополнительно персоналу крайне необходимы навыки работы с арматурой запорного типа.

Эксперты обычно выполняют разборку, собирают и ремонтируют, ведут регламентные работы в отношении задвижки. Для этого потребуются исправные инструменты специального назначения, персональные средства защиты. Еще одно условие — обязательное соблюдение требований пожарной безопасности. Ознакомиться со всеми вероятными дефектами, методами их устранения, правилами хранения и перевозки, порядком разборки можно в руководстве по эксплуатации.

Чтобы обеспечить полную безопасность во время работы чугунной задвижки 30ч6бр Ру 16, избегайте:

  • разборки задвижек, которые находятся под давлением;
  • использования запорной арматуры на рабочих параметрах, превышающих те, что прописаны в техническом паспорте изделия;
  • применения фланцевой задвижки без эксплуатационных документов на руках;
  • выполнения опрессовки трубопровода с давлением, которое выше рабочего при закрытом затворе арматуры 30ч6бр.

Установите магнитно-механический фильтр для очистки по направлению рабочей жидкости до задвижки.

Особенности монтажных работ с задвижкой 30ч6бр Ру16

Перед началом процесса продуйте, очистите трубопроводную систему от пыли, грязи, песка, образовавшейся окалины. Также выполните расконсервацию, то есть удалите смазку с антикоррозионными свойствами из проходов (магистральных), уберите заглушки с проходов.

Чтобы параллельную задвижку 30ч6бр было просто осматривать, установите изделия в горизонтальном (отклонение маховика по вертикали достигает 90 градусов) или вертикальном (когда маховик находится вверху) рабочих положениях. Правильный монтаж — гарантия быстрого обслуживания задвижки 30ч6бр. При установке чугунной арматуры РУ 16 постарайтесь обойтись без перекосов фланцев на трубах. Нельзя устранять этот дефект методом простого натяга устройств.

Хранение и транспортировка чугунной задвижки 30ч6бр: главные условия

До монтажных манипуляций фланцевой задвижки Ру 16 ее нужно хранить под навесом или на складе. Важна защита изделия от воздействия погодных и климатических условий, загрязнений. Навесы помогут сохранить упаковку и целостность задвижки на весь срок эксплуатации. Если задвижка 30чббр хранится дольше полугода с момента производства, следует раз в полгода осматривать ее, устранять слои ржавчины и грязи, менять смазку. Последнее действие поможет защитить изделие РУ 16 от образования коррозии. Проходные отверстия следует закрыть и надежно закрепить заглушки. Их можно снимать перед установкой задвижки.

Храните арматуру 30чббр Ру 16 в вертикальном положении с удаленным маховиком. Все условия перевозки и хранения агрегатов по группе Ж1 должны соответствовать параметрам ГОСТ 15150-69. Следует транспортировать задвижки по ГОСТ 5762.74 при условии их надежной фиксации внутри машины. Это поможет избежать поломки устройства. Если не используете упаковку при перевозке, снимайте маховик для надежности. В процессе погрузки и разгрузки, при подъеме задвижка должна находиться в горизонтальном положении.

Система обучения обслуживания фланцевой задвижки 30ч6бр, которая находится в составе трубопроводного оборудования.


Мультимедийная система обучения обслуживания задвижек, находящихся в системе трубопроводов


Неисправности: виды, как ликвидировать при необходимости

Неисправности Признаки Причины Пути решения проблемы
1. Нарушена герметичность затвора. Среда проходит через прокладочные соединения. Прокладка плохо уплотнена, болты ослаблены. Разрушен сам материал или повреждена уплотнительная поверхность. Приложите на маховик усилие, не выходя за пределы расчетного значения
Уплотнительные поверхности износились или повреждены инородным телом Исправить уплотнительные поверхности (притиркой на месте). В случае невозможности исправления дефектов на месте отправить изделие в ремонт.
2. Нарушена герметичность прокладочных соединений. Пропуск среды через прокладочные соединения Недостаточно уплотнена прокладка, ослаблена затяжка болтов. Разрушение материала прокладки или повреждение уплотнительной поверхности. Уплотните прокладку дополнительно затянув болты и гайки, но только без перекоса. Восстановите поверхности или замените прокладку.
3. Сальник не герметичен. Через сальниковую набивку проходит рабочая среда. Набивка некачественно уплотнена; гайки сальника плохо затянуты. Дополнительно подтяните гайки — не допускайте перекоса.
Износилась сальниковая набивка. Набивку замените новой. После этого втулка сальника должна входить в гнездо не меньше чем на пару миллиметров, но при этом не более тридцати процентов от своей высоты.

Задвижка 30ч6бр и ее состав

В комплект поставки чугунной арматуры 30ч6бр не входят прокладки, ответные фланцы и крепежи. Каждая партия задвижек доставляется одному адресату с инструкцией, паспортом и техническим описанием.

Чертежи трубопроводной арматуры разного производства

Часто проектные организации прописывают не таблицу фигур (30ч6бр), а номера чертежей. Но задвижки, которые изготавливаются на разных предприятиях, нередко схожи по техническим параметрам. Ускорить и облегчить потенциальным покупателям поиск фланцевого изделия 30ч6бр РУ 16 помогут чертежные номера, по которым производится трубопроводная арматура. Перечислим их:

  • 009624.009,
  • 009624.002,
  • 009624.001
  • ГЛ 16003
  • ГИШФ 491515.001; 002,
  • 23.1439.200,
  • 009624.010,

Наша компания принимает огромное количество заявок на фланцевые задвижки 30ч6бр, которые можно купить по демократичной цене. В них потребители просят подобрать определенный тип изделия по ТУ. Важно знать, что Технические Условия для каждого производственного предприятия уникальны, имеют специфическое обозначение цифрами. В процессе поиска арматуры 30ч6бр РУ 16 пользователи запрашивают следующие ТУ:

  • ГОСТ 9544-93,
  • ТУ 26-07-1249-80,
  • ТУ 3721
Связь с нами
Москва: +7 (495) 790-93-15
Казань: +7 (843) 253-82-51
Пермь: +7 (342) 259-28-81
Краснодар: +7 (861) 944-06-15
Тюмень: +7 (3452) 530-871
email: marketing@snmash.ru
Мы в сети
Присоединяйтесь:
Запрос цены